路面平均照度是城市機動車交通道路和行人道路照明的評價指標之一，也是路燈配置的重要參考指標。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。為了用led路燈配置或替代城市道路，相關照明指標的計算是技術的第一步。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。用利用系數法進行計算是一種簡單有效的方法。

從傳統照明理論的結論出發，完全照搬了“利用系數”的計算公式。我們所要做的就是將led路燈的一些實驗或理論數據輸入公式，得到結果，并與道路照明設計標準的要求進行比較。不言而喻，這些計算對于led路燈的設計、開發、改進、改進和營銷也是必要的。

　　1.概念

利用系數(U)為在路面上直接照射的光通量與所有光源發出的光通量之比，與路燈燈具的高度、仰角、布局方式和路面寬度有關。

光通量（Φ）是光源發出的能量和人眼接收的能量之和。表示每單位時間的輻射能量，以流明lm表示。其他表示：（cd是發光強度的單位：Candela.Sr是立體角球形的單位。

照度（e）是光通量和照射面積之間的比例系數，單位為勒克斯（lx）。1lx是指分布在1平方米區域內的1lm光通量的平均能量，即lm/m2。

道路表面平均照度（eav）是根據有關規定，在道路表面預置點測量或計算的點照度的平均值。

維護系數(k)是在照明裝置被使用一定時間之后在相同條件下新安裝的情況下，在同一表面上的平均照度或平均亮度與相同表面上的平均照度或平均亮度的比率。

燈具的安裝高度（H）是從燈具的光中心到路面的垂直距離。

燈具安裝間距是沿道路中心線測量的兩個相鄰燈具之間的距離。

懸掛長度（xl）是從燈的光中心到相鄰邊緣石的水平距離，即燈延伸或收縮的水平距離。

路面有效寬度(Weff)是道路照明設計中使用的路面的理論寬度，它與道路的實際寬度、燈具的懸垂長度以及燈具的布置有關。

　　2.計算公式

根據照度的定義，E =Φ/ A.

（1）式A中-輻照面積，m2

平均路面照度，eAV=f/(w*s)

(2)F路燈光源的額定光通量；

W路寬度，m。