1：目前限制太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。整個(gè)路燈的一次性成本遠(yuǎn)高于城市路燈，造成led路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。

2：在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，也應(yīng)考慮電池的使用壽命，一般電池保修三年或五年，但一年或半年后的普通電池會(huì)出現(xiàn)充電不滿意，實(shí)際充電率可降低到50%左右，會(huì)影響夜間正常照明的連續(xù)雨天，因此選擇更好的電池尤為重要。

3：有些工程師經(jīng)常使用LED燈作為L(zhǎng)ED路燈的照明，但LED燈的質(zhì)量不均勻，嚴(yán)重光衰的LED可能會(huì)在半年內(nèi)衰減50％的照度。因此，我們必須選擇光衰較慢的LED燈，或使用感應(yīng)燈，低壓鈉燈等。

4:控制器的選擇經(jīng)常被工程師忽略。控制器的質(zhì)量參差不齊。

5：遠(yuǎn)離市區(qū)也要注意防盜工作。許多工程公司因?yàn)槭┕な韬龆鴽]有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致電池、面板等部件被盜，不僅影響正常照明，而且造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。就工程而言，大部分被盜電池都是電池，而地下水泥澆注電池是一種有效的防盜措施。在燈桿上焊接和加固電池箱。

6：控制器的防水裝置一般安裝在燈罩、電池盒內(nèi)，一般不入水，但在實(shí)際工程情況下，控制器端子的連接線往往由于雨水沿連接線流入控制器而導(dǎo)致短路。因此，在施工中應(yīng)注意的是，內(nèi)部連接線彎曲成“U”型和固定型，外部連接線可以固定在“U”型，這樣雨水就不會(huì)倒進(jìn)控制器短路，防水膠也可以涂在內(nèi)外線的界面上。

7：在許多LED路燈的實(shí)際應(yīng)用中，LED路燈在很多地方都不能滿足正常的照明需求，特別是在下雨天，除了使用劣質(zhì)相關(guān)元件外，另一個(gè)主要原因是減少組件成本。設(shè)計(jì)不是根據(jù)要求設(shè)計(jì)的，減少了電池板和電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，使路燈在下雨天不能提供照明。

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