利益驅動，利潤豐厚，重量輕是導致LED路燈產業混亂的根本原因。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。就企業而言，這一理念已經貫穿于上，中，下三通，通過各層層形成了完整的利益鏈。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。而要抓住外部市場的漏洞，市場就是混亂的。

市場上并非沒有好的產品，但很多企業都沒有自己的指導方針，讓我們先來看看LED路燈的構成。鋰電池LED路燈的主要部件由太陽能電池板組件、鋰電池、鋰電池智能控制器、LED燈和燈桿組成。

但為什么市場上這么多產品的價格如此混亂？以所謂新農村常規產品6米巴+30w的標準配置為例：有的報價1000元/套，有的報價2000元/套。鋰電池引導的路燈與其他商品不同。這里的品牌增值因素基本上可以忽略不計。行業中還沒有一個得到高度認可的品牌，所以沒有品牌附加值。市場競爭如此激烈，沒有人會把生意推出去，也沒有人會成為做虧本生意的慈善家。沒有標準，沒有底線，偷工減料是價格混亂的根本原因。

　　電池板組件

太陽能電池板的發光二極管(Led)路燈可以固定的大小，使制造商不能偷材料，除非一些制造商使用廢紙生產太陽能電池板，但不能節省很多錢。但也有例外，比你想象的更有創意，更有紙做的太陽能電池板。很難做假的。這對玻璃來說是件好事。

　　鋰電池

膠體電池使用標準電池容量來切角，但時間很長。無論制造商的產能如何，買方也直接了解終尺寸和重量。買家認為這會阻止制造商偷工減料，但你低估了中國人的創新能力。許多不道德的制造商將水泥澆注到凝膠電池中以配合重量。或使用翻新的凝膠電池。

隨著led路燈的不斷發展，鋰電池正逐步向鋰電池轉變。這時，賺錢的機會來了。不良廠家用假20Ah鋰電池容量作為80Ah，給客戶帶來了不小的利潤。從2014年到2016年，許多制造商每年通過鋰電池賺取數百萬甚至數千萬美元。多虧了許多買家的遲鈍，他們還知道如何計算電池中的電池數量來識別容量。然而，一英尺高和一英尺高總是比一英尺高更困難。

以12v60ah鋰電池為例：正常3.7v2ah核心，60ah;s>2ah×3=90節。當得知90單位的核心有12 v60ah的容量時，需要再次升級。是的，核心，我會給你90節，但我會悄悄取代它的3.7 v1ah。這時的容量只有30啊，一次就殺了三四百人。對于糟糕的企業來說，這可能是利潤，也可能是先發制人的核武器。