隨著市場的發展，LED路燈光源開始采用多芯片組合光源，但由于技術不成熟，在LED路燈中使用多芯片組合光源還存在一些問題。LED路燈廠家ED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。LED路燈維護成本低：相對于傳統路燈，LED路燈維護成本極低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。LED路燈有自動控制節能裝置，能實現于滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節省電能。可實現電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。這些問題是什么？我們將為您整理下面的相關說明。

首先，讓我們了解一下LED路燈中使用的多芯片組合光源.根據LED路燈市場現狀，市場上LED單片機的功率一般在1~5W之間，光通量輸出只有幾百流明。為了使LED大規模應用于一般照明領域，LED路燈光源的光通量必須達到數千甚至數萬流明，單一芯片無法實現如此高的光輸出。為了滿足如此高的光輸出要求，國內外采用了一種多LED芯片(通常為1W)的組合光源。那么，目前LED路燈使用多芯片組合光源存在哪些問題？

1，ed路燈照明生產過程繁瑣，生產效率低，可靠性低。

2。燈具的設計受單個LED的數量和布置的限制。很難兼顧燈具的外觀和性能。

3.燈具二次配光設計復雜，難以滿足不同照明設計的要求，降低了燈具的光效率。

4.數十個單芯片LED安裝在同一個燈具中。每個LED芯片的光電性能參數必須一致，否則將大大降低燈具的光電性能和性能。

5。在使用過程中容易出現局部故障引起的盲點，造成盲點，增加維修成本。

以上是關于LED路燈使用多芯片組合光源仍然存在的這些問題，如果您想知道更多的相關說明，您可以關注我們的網站進行更多的咨詢，也可以打電話詢問。